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​思客琦储能电池模组PACK装备“谋略”

2022-12-13 来源:高工锂电 浏览数:1


摘要

如何抓住储能市场装备风口,成为模组PACK设备企业进一步提升企业规模体量的新命题。


储能电池市场正在以3年3倍的速度迅猛增长,对于储能电池专用模组PACK设备的市场需求也在快速增加。
 
根据高工产业研究院(GGII)数据预测,2022年储能锂电池出货量将达125GWh,2023年将达180GWh,2025年将达390GWh。
 
如何抓住储能市场装备风口,成为模组PACK设备企业进一步提升企业规模体量的新命题。
 
12月12-13日,2022高工储能年会在深圳举行,2天6大专场50位演讲嘉宾,共襄储能行业顶级思想盛宴。
 
会上,协办单位思客琦董事长兼总经理付文辉发表题为“储能电池模组及Pack产线智造挑战与应对”主题演讲。站在动力电池模组及PACK装备头部企业的视角,付文辉剖析了储能市场模组及PACK装备的机遇与挑战,也分享了思客琦的应对策略。
 
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付文辉表示,由于储能电池与动力电池要求不尽相同,对于模组及PACK设备也提出了新的挑战,尤其是如何实现能量密度、产品成本与储能需求量级的最优解,持续考验着模组PACK装备企业。
 
对比来看,储能类的模组及pack线与动力三元锂类的模组及PACK线的区别在于,储能的电芯单体体积和容量较大,但电芯能量密度较小。从模组串并联电芯数量来看,储能模组里的电芯数量相比动力较少,从PACK串并模组数量来看,储能的PACK里的模组数同样较少。如果成PACK簇,储能则需做PACK联机测试;在同样产能情况下,则储能模组线所需数量相比动力较少,但所需PACK线数量相比动力较多。
 
付文辉进一步指出,与动力产品制造工艺不同,储能产品制造也衍生出新的简化工艺。其中,模组结构从动力类电池侧缝焊、AB涂胶工艺,简化为储能类电池的捆带+贴胶工艺,并进一步衍生出双排储能模组;PACK结构从动力类模组入箱/CTP入箱,转化为储能类双模模入箱+PACK簇堆叠,并进一步衍生出魔方大平层堆叠技术。
 
围绕于此,思客琦综合动力与储能的工艺差异,传承动力高速108PPM项目优势,扩展储能高速线。
 
其中,思客琦自主研发的储能双PACK同步智能装配技术,可在不增加额外配置与成本的前提下,在同一生产周期与生产效率、生产节奏下,实现同步产出储能双PACK产品。在此技术的加持下,双PACK产品独立生产,独立信息追溯,有效避免同步产出时的信息混淆与叠加情况,提高储能PACK线的生产能力与效率,满足客户高产能、高质量的产线需求。
 
同时,公司还可供应高柔性储能电箱入簇智能生产线,适用于大吨位、高重心、大尺寸产品的智能柔性搬运系统,单体设备搬运能力可达4t以上;打造可浮动、多触点、高兼容性的多功能定位平台,兼容性高的同时可以改善产品自身刚性;多关节、高自由度自动提升入簇系统,辅以视觉引导技术,保证入箱动作顺利完成。
 
付文辉强调,储能市场将是未来锂电设备的另一增长点,作为动力电池模组PACK装备头部企业,在产品技术持续创新匹配市场需求的同时,思客琦也在按照自身发展节奏做出动力及储能装备应对策略。
 
第一,现阶段国内越来越多储能电池企业已经进入全球供应链体系,为了更好地适应市场需求,思客琦在欧洲与东南亚布局的模组及PACK产线已经投入使用,应对未来全球供应链,公司也在加快全球化布局。
 
第二,动力及储能装备订单正在加速向头部设备企业集中,思客琦作为领先的模组/PACK整线集成商,基于在动力电池领域的领先优势,未来将加大研发和提升动力及储能装备市场占有率,进一步巩固和扩大优势。
 
第三,主流电池企业加快绑定锂电设备企业,在此背景下,思客琦加大与主流企业合作,研发新工艺、专研新技术、共拓新市场。公司的目标是,持续为市场提供高稳定性、高性价比产品,以及高质量服务。
 
深耕新能源锂电装备十余年,思客琦已服务超50家行业客户,实践项目案例2000+项,拥有3大产业基地及9大城市分支机构,接下来,公司正在规划布局20万平方米厂房,应对持续增长的市场需求。

 

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