研究背景高能量密度锂离子电池广泛使用三元正极材料,提高三元材料中镍的比例可以提升比容量,以增加电池能量密度,从而缓解电动汽车的里程焦虑。但是,目前高镍三元材料主...
锂离子电池目前广泛应用于智能手机和电动汽车等领域,但生产锂电池的原材料锂和钴储量有限,回收利用要求较高。为了助力实现我国的双碳目标,科研人员一直致力于开发材料更...
1.概述:二次电池新星、与锂电本同末异1.1.钠电vs锂电:原理类似、性能差异钠电池组成结构、工作原理与锂电池相似。钠电池是一种新型二次电池,其组成结构与锂电池...
提到新能源,总是绕不开续航里程和充电时间的话题,就像提到内燃机,总会提到马力和扭矩,目前的动力电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。随着电池原材料的限制,电池的...
A股动力电池板块又添一军。昨日(11月18日),据上交所官网显示,蜂巢能源科技股份有限公司(下文简称“蜂巢能源”)科创板IPO获受理。招股书显示,蜂巢能源拟募资...
近日,网传消息称,比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作,属于标准的...
本文阐述了电化学阻抗谱法的基本原理,电解质与电极材料中的界面反应机理,以及它在锂离子电池的状态监测、正极材料、负极材料研究中的应用,从而可以提高电池的性能,延长...
众所周知,咱们目前的新能源电车,主要采用的电池都是液态锂离子电池,比如三元锂电池。但这种电池有两个缺点就是续航里程短和充电时间长,对于广大车友来说很不方便。如果...
埃隆马斯克曾经这样评价氢燃料电池——非常愚蠢,更像是一种营销策略,而不是新能源汽车的长期解决方案。他的评价有道理吗?氢燃料电池真的有这么不堪?他所使用的锂电池就...
无论是在全球新能源冠军宝座上斗得如火如荼的特斯拉和比亚迪,还是刚在11月一齐冲上万辆大关的“蔚小理”,皆是锂电池的拥趸者。目前,磷酸铁锂电池与三元锂电池占据了绝...
锂金属电极(LME)具有3860mAhg–1的高理论比容量和−3.04V的低标准电势(与标准氢电极相比),因此被视为实现高能量密度锂电池的“圣杯”。然而,由于锂...
一直以来,锂(Li)作为传统锂离子电池(LIBs)和新兴锂金属电池(LMBs)中的电荷载体,是保证电池运行不可缺少的介质。然而,在电动汽车和电网储能等各种应用中...