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研究背景高能量密度锂离子电池广泛使用三元正极材料，提高三元材料中镍的比例可以提升比容量，以增加电池能量密度，从而缓解电动汽车的里程焦虑。但是，目前高镍三元材料主...
锂离子电池目前广泛应用于智能手机和电动汽车等领域，但生产锂电池的原材料锂和钴储量有限，回收利用要求较高。为了助力实现我国的双碳目标，科研人员一直致力于开发材料更...
1.概述：二次电池新星、与锂电本同末异1.1.钠电vs锂电：原理类似、性能差异钠电池组成结构、工作原理与锂电池相似。钠电池是一种新型二次电池，其组成结构与锂电池...
提到新能源，总是绕不开续航里程和充电时间的话题，就像提到内燃机，总会提到马力和扭矩，目前的动力电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。随着电池原材料的限制，电池的...
A股动力电池板块又添一军。昨日（11月18日），据上交所官网显示，蜂巢能源科技股份有限公司（下文简称“蜂巢能源”）科创板IPO获受理。招股书显示，蜂巢能源拟募资...
近日，网传消息称，比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，属于标准的...
本文阐述了电化学阻抗谱法的基本原理，电解质与电极材料中的界面反应机理，以及它在锂离子电池的状态监测、正极材料、负极材料研究中的应用，从而可以提高电池的性能，延长...
众所周知，咱们目前的新能源电车，主要采用的电池都是液态锂离子电池，比如三元锂电池。但这种电池有两个缺点就是续航里程短和充电时间长，对于广大车友来说很不方便。如果...
埃隆马斯克曾经这样评价氢燃料电池——非常愚蠢，更像是一种营销策略，而不是新能源汽车的长期解决方案。他的评价有道理吗？氢燃料电池真的有这么不堪？他所使用的锂电池就...
无论是在全球新能源冠军宝座上斗得如火如荼的特斯拉和比亚迪，还是刚在11月一齐冲上万辆大关的“蔚小理”，皆是锂电池的拥趸者。目前，磷酸铁锂电池与三元锂电池占据了绝...
锂金属电极（LME）具有3860mAhg–1的高理论比容量和−3.04V的低标准电势（与标准氢电极相比），因此被视为实现高能量密度锂电池的“圣杯”。然而，由于锂...
一直以来，锂（Li）作为传统锂离子电池（LIBs）和新兴锂金属电池（LMBs）中的电荷载体，是保证电池运行不可缺少的介质。然而，在电动汽车和电网储能等各种应用中...